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ロングテールバイクの始め方。Xtracycle Free Radical Kitの注意点とか。

投稿日:2015年1月11日 更新日:

ロングテールバイクは地球を救う!

僕はロングテールバイクという自転車にのってます。

ロングテールバイクというのは、自転車の車体を30cmほど後ろに延長した自転車です。現在、ロングテールバイクと呼ばれる自転車は以下の車種です。(他にもあったら教えて)

 

Xtracycle Edge Runner (エクストラサイクル エッジランナー)

Free Edge Runner

 

画像引用元:モトクロスインターナショナル

 

Xtracycle Radish (エクストラサイクル ラディッシュ)

 

Free Radish

 

画像引用元:モトクロスインターナショナル

 

 

Xtracycle Radish (エクストラサイクル フリーラディカルキット)

 

Free Radical Kit

 

画像引用元:モトクロスインターナショナル

 

Surly Big dummy (サーリー ビッグダミー) 

Surly Big Dummy

 

画像引用元:モトクロスインターナショナル

 

 

Kona UTE (コナ ウテ)  

Kona Ute

画像引用元:Kona World

※あれ、2015年のラインナップからUTEはなくなっている???

 

 

僕は、もともとMTBをもっていたので、キット(Xtracycle Free Radical Kit)を購入し、自分で組み立てました。チャイルドシートも取り付けています。こんな感じ。

IMG_20141108_093147~2

 

本記事はXtracycle Free Radical Kit中心の内容です。1年近く乗ってみましたが、マジで車の代わりになりますね。ロングテールバイクが流行って車に乗る人が少なくなれば、環境負荷も軽くなるはず。ロングテールバイクは地球を救う!

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Xtracycle Free Radical Kitのメリット

荷物をめちゃめちゃ積める。

ロングテール最大のメリットです。チャイルドシートを付けた状態でもいっぱいになったエコバッグ4つは余裕で積めます。下手な軽自動車より積載できます。

 

まっすぐ走る分には、普通の自転車と思ったほど違いは感じない。

はじめて乗って走った感じは「フツー」でした。大きくなったからと言って走りづらくなることはありません。地面に接しているのはタイヤ二つで、変わりないからですかね。

 

乗らなくなった自転車を活用できる。

乗らなくなったMTBが家にある人はラッキーです。ロングテールバイクとして生まれ変わることができるのですから。スポーツ自転車のデメリットは、買い物などの普段使いには向いていないことですから、Xtracycleのキットを組み込めば使いやすい楽しい自転車に変身します。

 

 

どこで買えるの?

スポーツ自転車の取り扱いがある自転車屋さんで取り寄せてもらいます。あまり通販の取り扱いはありませんし、キットの組み立てではキットの他に必要な部品がありますので、自転車屋さんと話をしておいた方が良いです。

僕は、「Dimension」さんで取り寄せてもらいました。

僕はいったことはありませんが、都内では「ル・サイク工房」さんで力を入れられているようです。(今度行ってみたい)

詳しい情報は、Xtracycle代理店の「モトクロスインターナショナル」さんのショップリストを参考にしてみてください。

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Xtracycle Free Radical Kit組み立ての注意点

基本的に説明書に従って組んでいけば問題ないのですが、苦労した点がありましたのでシェア。

 

重い荷物はなるべく中央に配置した方が安定する。チャイルドシートもなるべく前方に配置した方が安定する。

チャイルドシートを取り付ける場合は、なるべく前方にした方良いです。一度リアホイールの直上にチャイルドシートを取り付けたのですが、子供の動きに自転車が振り回される感じがしました。

デッキ(リアタイヤのうえの板)をできるだけ前に出すように変えたら、子供が動いても安定して走れるようになりました。

 

ディスクブレーキを使う場合、リアは203mm ローターが必要

それなりのMTBはもう殆どディスクブレーキですね。標準は160mmのローターが付いていると思いますが、Xtracycleには203mmが付いているため、別途購入する必要があります。通常ローターサイズを買える場合、「ディスクブレーキアダプター」が必要ですが、エクストラサイクルで203mmのローターを取り付けする場合はアダプターは必要ありません。

 

フロントのディスクブレーキのローターも大きいサイズにする。

ロングテールバイクは車重がかなり増えますので、ブレーキの負担が大きくなります。ディスクブレーキを使用する場合は180mm以上にしておいた方が安心です。160mmのローターだと荷物を満載した時に、ブレーキの制動距離が長く不安があったので、ディスクローターを180mmに変更しました。(フロントのローターサイズ変更はアダプターが必要です。)

 

ディスクブレーキの場合、ブレーキケーブルが別途必要

キットには長いブレーキケーブルが付属していますが、ディスクブレーキの場合は長さが足りませんでした。消耗品ですし、事前に購入しておいた方が良いです。

 

ベース車両は26インチのMTBが最適

僕は29erの自転車にKitを取り付けたのですが、ホイールベースが長くベロが若干足りませんでした。(後ほど画像掲載予定) また、取り付けできるタイヤのサイズは、MTBの場合は26インチ以下、700cの場合は32c以下です。それ以上のサイズになると、そもそも入らないか、キットの一部にこすれてしまいます。700cでは35cを試してみたのですが、微妙にすれていました。

 

バッグがディスクブレーキローターにこすれて破れるので対策が必要

荷物を乗せると若干タイヤ側にバッグが張り出すため、ブレーキローターに擦れて穴があいてしまいます。満載してもタイヤがに張り出さないよう針金などでガードしておく必要があります。

 IMG_20150121_103615

ちょっとわかりづらいかも知れませんが、タイラップを繋げてローターに当たらないようにしています。

 

全長が長いうえに結構重いので、友達に協力してもらおう

Xtracycleの組み立ては、ひとりでは結構つらいです。自転車側をうえに持ちあげてキット側を移動させたりするので、かなり腰に響きます。一人でも出来ないことはないですが、無駄に時間が掛かるので、組み立ての時は友達を呼んで手伝ってもらいましょう。

 

取り扱いの注意点

細かい荷物は落ちやすいので注意が必要。

僕の自転車にはXtracycleの「X1 CARGO BIKE BAGS」をつけているのですが、走っている衝撃で細かい荷物がポロポロ落ちやすいです。対策としてエコバッグ等のバッグに入れたうえで持ち手をしっかり縛ること。後は、100均などでマジックテープを買ってきて、空いているところに付けておくとマシになります。

 

キットを組み込むと車体がかなり重くなる。子供のせをつけると女性が扱うのは難しいかも。

ロングテールバイクを持ちあげるとかなりの重さを感じます。自転車って駐輪時など意外と持ちあげて移動させることがありますが、結構男性でも持ちあげて移動させるのはつらいものがあります。また、子供を乗せていると子供が頭を振った時にハンドルが取られるような感じがあります。それを筋肉で支えるような感じ。

重心から重量物が離れるとテコの原理で、強い力が掛かるようになるため、ロングテールバイクは車体が長い分、重量物が左右に振られた時に影響を受けやすいのですね。

 

 まとめ

取り扱いに癖がありますが、子供を乗せて荷物いっぱい積んでのサイクリングは最高です。

もともとアフリカ等の国で車を買えない人たちのために、持っている自転車を便利なように改造したことが「Xtracycle」の始まりです。Xtracycleの創業者はこのように語っています。

 

創業者のロスの一言:「僕たちのバイクは消費者の二酸化炭素排出量を削減できると信じている。たった一つの会社が全世界を救うことはできない。でも、少しでもそこに近づくために皆様とライディングを楽しんで行きたい。」

モトクロスインターナショナル

 

ロングテールバイクに乗っていると、創業者の語る話はすぐに実現できるのかなと思います。もっとロングテールバイクユーザーが増えると社会を変えれると思います。

 

Riding The Spine

ロングテールバイクで南北アメリカ大陸を縦断したそうです。旅の動画があります。

テントと寝袋を積んで、一度こういう自由な旅をしたいなあ。

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